国际货物买卖法与海上运输法之间的裂隙与衔接——以《鹿特丹规则》控制权制度为视角

• 作者: 钱媛媛
• 来源期刊: 新西部：中旬·理论
• 学科: 政治法律
• 关键词: 国际货物买卖法 海上运输法 鹿特丹规则 中途停运权 货物控制权
• 年，卷（期）: xxbzxll_2017,（1）
• 页码范围: 70-73
• 页数: 4页
• 分类号: D922.294

摘要

本文首先指出在现行国际法律体制下,国际货物买卖法与运输法之间存在脱节现象,并就各国对这一问题的解决方式进行了分析探讨,认为都没有成功解决这一难题。然后指出《鹿特丹规则》首次在国际海运立法中以专章形式较为系统、详细地对货物控制权问题做出了规定,实现了买卖法与海上运输的衔接,并平衡了交易安全与效率两种价值取向。最后,结合我国的具体情况,认为我国在海商法修法时可借鉴《鹿特丹规则》相关规定,引入货物控制权制度,但要适当调整以适应我国特殊的航运和贸易实践需要。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱媛媛	清华大学法学院	3	9	1.0	3.0