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摘要:
针对某新开发车型样车测试阶段遇到的侧面碰撞试验侧门异常开启的问题,以及暴力关门无法关闭车门的问题,从车门锁系统的受力分析入手,对车门锁系统建立了侧碰工况与大力关门工况下的力学模型,并通过试验测试获得了各种工况下的门锁系统惯性加速度目标值,从基本原理出发推导得出一种车辆外把手平衡块的精细化设计方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于侧碰安全的车门外把手平衡块设计研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 侧碰安全 外把手 平衡块 计算
年,卷(期) 2017,(24) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 89-93
页数 5页 分类号 U467.1+4
字数 2912字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.24.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李瑞生 20 32 4.0 4.0
2 李超帅 13 30 4.0 4.0
3 林森 13 30 4.0 4.0
4 于波 16 32 4.0 4.0
5 王新 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
侧碰安全
外把手
平衡块
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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93
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9850
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