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摘要:
针对侧面碰撞在我国交通事故中占比大、高死亡率等问题,采用计算机仿真的方法研究侧气囊对乘员的保护效果.依据相关数据及气囊的仿真理论,在MADYMO中建立侧面碰撞驾驶员侧侧气囊仿真约束系统并通过正交试验对其优化,得出侧碰中假人胸部肋骨形变量曲线.仿真曲线表明,侧气囊在汽车侧面碰撞中对假人胸部保护效果较好,为侧气囊的应用提供一种科学的依据.
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关键词云
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文献信息
篇名 汽车侧面碰撞驾驶员侧侧气囊仿真研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 侧面碰撞 侧气囊 仿真分析 正交试验 优化
年,卷(期) 2017,(24) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 U467
字数 2742字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.24.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田国红 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 39 83 5.0 7.0
2 程海东 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 6 10 2.0 3.0
3 齐登科 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 10 19 3.0 4.0
4 孙立国 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 9 18 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
侧气囊
仿真分析
正交试验
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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