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摘要:
公路交通发展对主流筑路材料SBS改性沥青的性能提出了更高的要求,尤其是反映路面高温性能的软化点,虽然通过提高SBS含量可以满足要求,但提高SBS含量不仅增加SBS改性沥青成本,而且增加SBS分散的难度,需要更高的分散温度,提高分散温度导致SBS改性沥青老化等.通过复合改性是解决问题的合理途径之一,本研究对多聚磷酸/SBS复合改善SBS改性沥青软化点进行了研究,利用正交试验方案,研究了发育温度,发育时间以及多聚磷酸掺量对复合改性沥青各项性能的影响规律,研究结果表明:通过多聚磷酸/SBS复合改性,在保证其他指标满足要求的前提下,复合改性沥青的软化点有明显提高,可以满足目前业界的要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多聚磷酸/SBS复合改性沥青研究
来源期刊 山东化工 学科 交通运输
关键词 多聚磷酸 SBS 沥青 复合改性
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U414
字数 2765字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程健 武汉工程大学绿色化工过程省部共建教育部重点实验室 46 278 9.0 14.0
5 王燕 武汉工程大学绿色化工过程省部共建教育部重点实验室 5 16 2.0 4.0
9 周宇 武汉工程大学绿色化工过程省部共建教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多聚磷酸
SBS
沥青
复合改性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东化工
半月刊
1008-021X
37-1212/TQ
16开
山东省济南市文化东路80号
24-109
1972
chi
出版文献量(篇)
16916
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83
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21229
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