作者:
原文服务方: 科技与创新       
摘要:
公交乘客候车体验与公交服务水平直接相关,运用相变材料改造公交候车亭,通过吸收外界的热量和释放自身的热量调节候车亭内的温度,形成其内部的"小气候".同时,对公交候车亭进行基于人因考量的优化设计,综合改善公交乘客的候车环境.选定CaCl2·6H2O为相变材料,计算得到候车亭室内空气发生1℃的温度变化时,相变保温砂浆需放出或吸收1036.33 kJ的热量,所需相变材料质量为5.76 kg,从而形成候车亭内趋近28.1℃的候车环境.
推荐文章
城市公交候车亭设计的安全理念与设计思路
公交候车亭
安全理念
公共交通
碰撞事故
防撞立柱
老龄化背景下公交候车亭数字化设计策略
老龄化
数字化
公交候车亭
策略
人性化公交候车亭设计方案探讨
城市公交候车亭
数据分析结果
设计方案
太阳能空调系统应用于公交候车亭的构想
公交候车亭
太阳能空调系统
可行性
工程设计
空气状态参数模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于相变材料的公交候车亭综合优化设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 相变材料 公交候车亭 温度调节 候车环境
年,卷(期) 2017,(17) 所属期刊栏目 创新思维
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 TU248
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2017.17.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛宏黎 重庆交通大学交通运输学院 4 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (69)
共引文献  (79)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1997(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1998(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1999(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2000(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2007(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2008(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
相变材料
公交候车亭
温度调节
候车环境
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
论文1v1指导