基于卡车对地比压实验的路面固化剂技术指标研究

• 作者: 周伟 才庆祥 汤万钧
• 来源期刊: 煤炭技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 运输卡车 对地比压 固化剂 粉尘
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 交流与探讨
• 页码范围: 303-305
• 页数: 3页
• 分类号: TD824|U416.1|U416.2
• 字数: 2456字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13301/j.cnki.ct.2017.12.115

摘要

为了研究露天煤矿卡车运输路面固化剂需要达到的技术指标,实现卡车运输环节的减尘抑尘,在神华哈尔乌素露天煤矿端帮做了卡车在空载满载2种条件下的对地比压监测实验.主要结论:卡车在运行状态下最大的对地比压值1.8 MPa,出现在满载状态下后轮接地处,若采用加固路面强度的方式来实现卡车抑尘,路面强度需要达到1.8 MPa;路面0～5 cm深度内,空载时平稳层深度5～15 cm,15 cm深度以下卡车影响极速衰减,而满载时平稳层深度5～20 cm,路面平稳层强度需达到1.4 MPa.固化剂在路面施工需要建设5～20 cm的平稳层和0～5 cm的路面胶结层,且两层均达到强度要求才能达到良好的路面固化效果,实现卡车运输环节减尘抑尘的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	才庆祥	中国矿业大学矿业工程学院	143	1685	22.0	31.0
5	周伟	中国矿业大学矿业工程学院	80	658	15.0	20.0
9	汤万钧	中国矿业大学矿业工程学院	7	27	3.0	5.0