不同路线国V柴油机排放研究

• 作者: 徐磊 曹明柱 李超 王云鹏
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 柴油机 DPF SCT 国V 尾气
• 年，卷（期）: 2017,（17）
• 所属期刊栏目: 产品分析
• 页码范围: 22-24
• 页数: 3页
• 字数: 1737字
• 语种: 中文

摘要

随着人类对环境保护的不断重视,作为大中型货运车辆主要发动机的柴油机,人们对其车辆尾气排放的研究也不断增加.为了更好地研究柴油机在不同路线下的排放情况,本文在相同的测试条件下,对采用不同路线的国V柴油机进行欧洲稳态测试循环(ESC)和欧洲瞬态测试循环(ETC)试验,并对两种路线下的柴油机尾气进行了监测分析,着重对尾气中对人体危害较大的可溶性有机物(SOF)和多环芳烃(PAHs)进行了采样分析处理,对试验结果分析可知,选择氧化催化器(DOC)+颗粒过滤器(DPF)路线的柴油机尾气中含有的SOF和PAHs明显低于用选择性催化还原(SCR)路线的柴油机尾气中的含量.两种循环试验中都得到了相应的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹明柱	安徽江淮汽车股份集团有限公司技术中心	18	17	2.0	3.0
2	王云鹏	安徽江淮汽车股份集团有限公司技术中心	20	16	2.0	3.0
3	徐磊	安徽江淮汽车股份集团有限公司技术中心	9	4	1.0	1.0
4	李超	安徽江淮汽车股份集团有限公司技术中心	3	0	0.0	0.0