近后喷对柴油机性能影响的试验研究

• 作者: 徐磊 曹平平 曹明柱 王云鹏 陈怀望
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 碳烟 近后喷 后喷油量 喷油时刻
• 年，卷（期）: 2017,（17）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 字数: 1328字
• 语种: 中文

摘要

由于经济性和动力性的优势,柴油机得到了广泛的运用.随着国五排放法规的实施以及应对国六排放,柴油机颗粒捕集器(Diesel particulate filter,DPF)应运而生,但如果发动机原排大势必也会造成在DPF再生里程缩短,对动力性、整车油耗以及机油稀释都会造成一定的负面影响,而近后喷最主要作用就是降低碳烟,因此,研究近后喷油量及喷油时刻对发动机的性能影响就显得尤为重要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹明柱	安徽江淮汽车股份集团有限公司技术中心	18	17	2.0	3.0
2	陈怀望	安徽江淮汽车股份集团有限公司技术中心	21	35	3.0	5.0
3	王云鹏	安徽江淮汽车股份集团有限公司技术中心	20	16	2.0	3.0
4	曹平平	安徽江淮汽车股份集团有限公司技术中心	7	4	1.0	1.0
5	徐磊	安徽江淮汽车股份集团有限公司技术中心	9	4	1.0	1.0