起停功能对汽车排气污染物及油耗影响的研究

• 作者: 徐林涛 邹德金
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 起停功能 标定 排放限值 新鲜催化器 老化催化器 节油
• 年，卷（期）: 2017,（21）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 175-177
• 页数: 3页
• 分类号: U462.1
• 字数: 1907字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.21.060

摘要

相同的整车标定数据,使用新鲜催化器时,可以顺利通过国五排放法规限值,但更换为老化催化器后,排放超标;优化起停部分标定数据后,能够顺利通过国五排放法规限值.说明增加起停功能后,对其排放的标定技术水平提出了更高的要求.针对NEDC循环,增加起停功能后综合节油3%左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹德金	华晨汽车工程研究院标定开发工程室	1	0	0.0	0.0
2	徐林涛	华晨汽车工程研究院标定开发工程室	1	0	0.0	0.0