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摘要:
发动机的可靠性验证主要以台架试验为主,但是台架试验以运行时间记录,无法直接反应整车运行里程,需要将台架试验的运行时间换算为整车的行驶里程.在主要运动件疲劳寿命的范围内,通过热负荷和机械负荷等效的原则,建立台架运行时间与整车行驶里程对应关系,并通过实例进行说明.
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测量
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气动夹紧装置
发动机
台架试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 发动机台架运行时间对应整车行驶里程关系研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 台架时间 整车里程 热负荷 机械负荷 等效原则
年,卷(期) 2017,(21) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 166-168
页数 3页 分类号 U461.4
字数 2842字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.21.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋长青 8 14 2.0 2.0
2 范皖元 5 4 1.0 1.0
3 向晓野 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2017(0)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
台架时间
整车里程
热负荷
机械负荷
等效原则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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