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摘要:
天平铁路湿陷性黄土深路堑工程设计采用了阶梯式边坡、坡脚支挡加固、消除湿陷性、引排地表水多重措施相结合的设计理念,克服了黄土湿陷性、深路堑边坡稳定性、施工开挖困难等难题,为湿陷性黄土地区铁路及公路建设中同类工程提供了工程实例和参考.
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注浆法加固湿陷性黄土铁路路基应用研究
注浆法
湿陷性黄土
铁路路基
固结
湿陷性
路基加固
关于黄土湿陷性评价和剩余湿陷量的新认识
湿陷性黄土
自重湿陷量的计算值
湿陷量的计算值
剩余湿陷量
深度修正系数
湿陷系数阈值
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 天平铁路湿陷性黄土深路堑设计
来源期刊 甘肃科技 学科 工学
关键词 天平铁路 湿陷性黄土 深路堑 边坡稳定
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 建设科技
研究方向 页码范围 63-64
页数 2页 分类号 TU444
字数 2085字 语种 中文
DOI
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1 顾磊 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
天平铁路
湿陷性黄土
深路堑
边坡稳定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技
半月刊
1000-0952
62-1130/N
大16开
兰州市平凉路531号
54-77
1987
chi
出版文献量(篇)
27440
总下载数(次)
43
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