桥梁伸缩缝噪声实测与影响因素分析

• 作者: 丁勇 吕建华 杨阳 杨颢 王佩 石林泽 聂载东
• 来源期刊: 环境与发展
• 学科: 地球科学
• 关键词: 实测分析 桥梁伸缩缝 噪声 声压级
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 监测与分析
• 页码范围: 145-146,148
• 页数: 3页
• 分类号: X839.1
• 字数: 1884字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2017.06.093

摘要

汽车通过桥梁伸缩缝时产生的噪声是城市桥梁噪声主要来源.为防治这一噪声污染源,选取宁波市20座桥梁、三种典型伸缩缝,对车辆经过桥梁伸缩缝时的噪声进行实测.测试结果用保留低频噪声的Z计权声压级表示,并讨论了这种噪声的影响因素.分析结果表明:(1)伸缩缝跳车时的声压大于汽车在路上、桥上行驶时的声压,产生明显的环境噪声污染;(2)伸缩缝的开口越大,导致的伸缩缝噪声越大;(3)模数式伸缩缝和梳齿板式伸缩缝产生的噪声大于单缝式伸缩缝产生的噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁勇	宁波大学土木工程系	48	223	9.0	13.0
2	杨阳	宁波大学土木工程系	14	30	4.0	5.0
3	王佩	宁波大学土木工程系	5	20	3.0	4.0
4	石林泽	宁波大学土木工程系	4	6	2.0	2.0
5	聂载东	宁波大学土木工程系	2	3	1.0	1.0
6	吕建华		4	5	2.0	2.0
7	杨颢	宁波大学土木工程系	1	3	1.0	1.0