一种轻卡车型直拉杆的匹配设计

• 作者: 宋佳玲 章炜
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向系统 直拉杆总成 强度校核
• 年，卷（期）: 2017,（21）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: U463.4
• 字数: 2945字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.21.034

摘要

文章通过对好微汽油车直拉杆的设计,首先简述了转向系统的功能及要求,其次说明了直拉杆的方案设计.在直拉杆的方案设计中详细阐述了直拉杆设计的步骤,在直拉杆总成设计的步骤中详细表述了直拉杆总成的长度设计和结构布置情况.要注意直拉杆布置时,应尽量使拉杆易于制造,弯折小,受力状态好,不易与其他部件产生动态干涉;在动态情况下与其它部件的最小间隙可运用UG三维仿真软件求出轮胎和直拉杆、直拉杆和板簧、板簧和轮胎之间的实际间隙.并对仿真软件求出的间隙与二位作图法求出的间隙进行对比,以求出直拉杆的实际结构外形.最后,要校核新设计的直拉杆在整车上面的性能是否满足总布置设计的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章炜		2	0	0.0	0.0
2	宋佳玲		2	0	0.0	0.0