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摘要:
超音速战斗机的动力学建模仿真十分复杂,源于其研究对象/模型结构的复杂性,及某些模型验证的难度很大,如大迎角气动力学和高超音速空气动力学等,另外还需要建立风、海洋、地景和地形等的自然环境模型等.为此,建立了通用超音速战斗机运动/动力数学模型和气动力/重力模型,用于计算飞行参数和旋转四元数.面向对象技术较符合人类思维方式、程序可重用性高、易于维护的优点,实践证明了面向对象这种设计思想与方法是先进和有效的,在数学模型的基础上,按照面向对象的技术方法提出了的通用战斗机动力学仿真组件.该组件可以精确、全面地反映战斗机的实际飞行的动力学运行特性,并且具有较强的通用性.实例仿真结果表明,该组件适用于工程化领域超音速战斗机飞行仿真软件开发.
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文献信息
篇名 通用超音速战斗机动力学建模仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 面向对象设计 动力学仿真组件 超音速战斗机仿真 飞行仿真
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 47-50,261
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3570字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方君 10 15 2.0 3.0
2 赵鑫业 5 4 1.0 2.0
3 王栋 24 38 3.0 5.0
传播情况
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二级参考文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
面向对象设计
动力学仿真组件
超音速战斗机仿真
飞行仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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