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车门关闭力的优化设计
车门关闭力的优化设计
作者:
修红芳
王斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车门关闭力
密封条
优化设计
摘要:
车门关闭力是客户对车辆品质最直接、主观的感受,文章总结出影响车门关闭力的六个因素,并识别出气阻和密封条是影响车门关闭力的两大主要因素.文章基于密封条的优化改进,对密封条的断面进行了优化设计,并利用CAE软件进行理论分析,通过对密封条断面的优化设计和车门内间隙的调整,成功优化了某款轿车的车门关闭力,同时也可以为相关设计及整改提供一个参考.
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文献信息
篇名
车门关闭力的优化设计
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
车门关闭力
密封条
优化设计
年,卷(期)
2017,(21)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
72-75
页数
4页
分类号
U462.1
字数
4041字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.21.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
王斌
1
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修红芳
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节点文献
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密封条
优化设计
研究起点
研究来源
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期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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