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摘要:
根据2013年2月6日国务院常务会议对油品质量升级工作的要求,为落实国务院《大气污染防治行动计划》,国家质检总局、国家标准委于2013年12月18日发布了第五阶段车用汽油国家标准.与第四阶段车用汽油国家标准相比较,国V标准将汽油烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%.汽油中的烯烃含量直接影响到汽车尾气中的NOX、HC含量,NOX、HC会对人类的生存环境造成破坏.催化装置(FCC)作为汽油主要的生产装置,应结合各自情况,寻求降烯烃出路,适应清洁汽油发展趋势.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 催化裂化工艺操作对汽油烯烃含量的影响
来源期刊 化工设计通讯 学科 工学
关键词 催化裂化 汽油 烯烃
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 工艺与设备
研究方向 页码范围 105
页数 1页 分类号 TE626.21
字数 1348字 语种 中文
DOI
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1 王锐 1 1 1.0 1.0
2 任哲雨 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
催化裂化
汽油
烯烃
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工设计通讯
月刊
1003-6490
43-1108/TQ
大16开
长沙市韶山中路398号
42-52
1975
chi
出版文献量(篇)
13159
总下载数(次)
65
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