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摘要:
为了实现非完全对称无人两栖平台水上工况的高可靠性和机动性,研究了轨迹跟踪控制问题.考虑到阻尼系数矩阵和惯性系数矩阵非对角线元素存在非零项,首先对无人两栖平台原数学模型进行两次全局微分同胚变换,得到2个相互级联的子系统.然后采用此级联系统构造误差模型,将轨迹跟踪问题转化为误差镇定问题,并且根据反步滑模控制理论,应用Lyapunov直接法设计了误差镇定控制器.最后通过仿真验证了控制器的有效性,结果表明,全局微分同胚变换以及级联系统分析正确有效,误差镇定控制器可有效实现非完全对称无人两栖平台对直线和曲线轨迹的稳定跟踪.
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文献信息
篇名 非完全对称无人两栖平台轨迹跟踪及仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 非完全对称无人两栖平台 全局微分同胚变换 级联系统理论 反步滑模控制 轨迹跟踪
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 军事领域仿真
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 U270.1
字数 4038字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙伟 装甲兵工程学院机械工程系 56 280 10.0 14.0
2 郭晓林 装甲兵工程学院机械工程系 33 240 10.0 14.0
3 华玉龙 装甲兵工程学院机械工程系 10 25 3.0 4.0
4 葛晓明 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
非完全对称无人两栖平台
全局微分同胚变换
级联系统理论
反步滑模控制
轨迹跟踪
研究起点
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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