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摘要:
车载CAN总线技术的应用已经越来越成熟,整车网络开发的核心交付物即为网络拓扑结构,网络拓扑结构是指用何种方式把网络中的控制器连接起来.如何依据整车配置和节点的通信需求等因素来设计网络拓扑结构将在文章进行详细阐述.
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CAN集线器
内容分析
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文献信息
篇名 浅析基于CAN总线的网络拓扑结构设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 CAN总线 网络拓扑结构 负载率 SAE J1939
年,卷(期) 2017,(21) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号 U462.1
字数 1821字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.21.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙永锋 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 7 12 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
网络拓扑结构
负载率
SAE J1939
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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