空气悬架车辆动力学性能仿真分析与研究

• 作者: 李飞 沈涛 苏天晨 赵金悦
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空气弹簧 非线性动力学 混沌 ADAMS 操纵稳定性
• 年，卷（期）: 2017,（21）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 48-51,54
• 页数: 5页
• 分类号: U462.1
• 字数: 3090字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.21.018

摘要

文章基于非线性动力学理论,对膜式空气弹簧悬架进行了理论分析与试验研究,建立了空气弹簧悬架系统的动力学模型.在此基础上,对空气弹簧悬架系统进行动力学求解,分析其动力学行为,以及可能发生的混沌现象的临界条件.然后,基于ADAMS/Car软件进行了整车仿真模型的建立,提出了在整车系统中对空气悬架的特性及发生的混沌现象进行分析.提出了以整车操纵稳定性为目标函数,通过优化悬架设计点,缓解空气悬架的混沌现象,并在一定程度上改善了整车的操纵稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李飞	华晨汽车工程研究院能量管理室	30	61	5.0	5.0
2	苏天晨	华晨汽车工程研究院能量管理室	5	9	2.0	2.0
3	沈涛	华晨汽车工程研究院能量管理室	2	2	1.0	1.0
4	赵金悦	华晨汽车工程研究院能量管理室	2	5	2.0	2.0