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摘要:
凹腔是一种常用的超燃冲压发动机火焰稳定装置,在超燃冲压发动机的设计过程中准确了解凹腔在不同飞行速度下的性能表现是十分重要的,由于凹腔内流体运动非常复杂掌握凹腔结构参数对凹腔内流场结构的影响是比较困难的.采用数值模拟对超声速凹腔流场结构进行了分析,着重研究了来流马赫数和凹腔长深比对凹腔剪切层增长特性的影响.研究表明,马赫数和凹腔长深比增大均导致凹腔剪切层增长率下降;马赫数对凹腔剪切层的影响和其对自由剪切层的影响类似,而长深比对凹腔剪切层的影响近似呈线性变化,且涡量厚度和可视厚度具有相似的变化特点;剪切层中心线的也同时受来流马赫数及凹腔长深比的影响.基于参数化计算结果,并借鉴自由剪切层增长率的建模思路和方法,成功建立了一个考虑了马赫数和长深比影响的超声速凹腔剪切层增长率预测模型,并用数值仿真的结果进行了模型的精确度验证.
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关键词热度
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文献信息
篇名 超燃冲压发动机稳焰凹腔流场结构数值仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 超声速 稳焰凹腔 凹腔剪切层 剪切层增长率
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 82-87
页数 6页 分类号 V216.7
字数 4573字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 刘冰 16 68 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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超声速
稳焰凹腔
凹腔剪切层
剪切层增长率
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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