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摘要:
文章基于GT-Power软件建立发动机和消声器模型,同时建立消声器的传递损失仿真模型和与发动机耦合仿真模型,经计算得到消声器的压力损失,仿真结果与试验结论基本一致,验证了模型的准确性.在保证压力损失目标要求下,对消声器结构进行优化改进,仿真结果具有较好的传递损失,试验结果验证了此方案具有较好的尾管总噪声和阶次噪声,满足NVH设计要求.文章可对汽车消声器设计起到参考作用.
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文献信息
篇名 基于GT-Power的汽车排气系统噪声优化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 GT-Power 消声器 传递损失 尾管噪声 仿真分析
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 224-228
页数 5页 分类号 U467.4+93
字数 1730字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.12.074
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张利 7 4 1.0 1.0
2 胡光辉 8 13 2.0 3.0
3 汤海娟 5 7 1.0 2.0
4 左炜晨 4 4 1.0 1.0
5 严鑫映 3 2 1.0 1.0
6 丁吉民 4 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
GT-Power
消声器
传递损失
尾管噪声
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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93
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