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摘要:
发动机悬置支架受力比较复杂,需要根据整车的试验工况决定,一般受力较大,容易发生断裂问题,且悬置支架的刚度如果过低,也会导致车内的噪声过大,影响车辆的NVH性能,文章基于有限元的方法,对发动机悬置支架进行模态以及强度疲劳分析,预测支架的NVH性能以及强度性能.
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文献信息
篇名 基于ABAQUS的发动机悬置支架有限元分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 悬置支架 有限元方法 模态 强度 疲劳
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 222-223,236
页数 3页 分类号 U467.3
字数 494字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.12.073
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研究主题发展历程
节点文献
悬置支架
有限元方法
模态
强度
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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