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摘要:
双离合器自动变速箱(Double Clutch Transmission,简称DCT).双离合器是DCT的主要部件,对其油压的精确控制是DCT电控系统开发的难点和关键.文章基于江淮某款双离合器自动变速箱的项目开发经验,用Simulink/StateFlow建立升档过程中的双离合器油压控制模型并进行仿真.
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干式双离合自动变速器起步过程离合器控制的研究
干式双离合器
离合器控制
起步试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 DCT自动变速箱在升档过程中的离合器油压控制
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 双离合器自动变速箱 换挡 双离合器油压控制 模型
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 214-216
页数 3页 分类号 U463.2
字数 2400字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.12.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹良杰 20 52 4.0 6.0
2 张友皇 9 4 2.0 2.0
3 黄伟 17 28 4.0 4.0
4 徐瑞雪 5 2 1.0 1.0
5 陈加超 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双离合器自动变速箱
换挡
双离合器油压控制
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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