基于改进PID算法的汽车传动过程中的液压控制模型设计

• 作者: 傅鹤川 徐立平
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: PID 模糊控制 汽车传动 液压控制
• 年，卷（期）: 2017,（16）
• 所属期刊栏目: 智能控制与仿真
• 页码范围: 90-93
• 页数: 4页
• 分类号: TN948.2-34|TP273
• 语种: 中文
• DOI: 10.16652/j.issn.1004-373x.2017.16.027

摘要

汽车传动液压控制系统是一个时变非线性的多元控制模型,传统的模糊控制算法不能有效满足控制精度,故提出一种基于改进PID算法的汽车传动过程中的液压控制模型设计方法.根据汽车传动液压伺服的助力传递模型构建压力-流量特性方程和活塞运动方程,得到汽车传动液压控制的约束参量体系.采用改进的PID控制策略进行控制约束参量的实时整定调整,进行动态流量和液位修正,提高液压控制的准确度,得出改进的模糊控制规则.仿真结果表明,该控制模型对液位响应的收敛性较好,液压超调量几乎为0,对汽车传动控制具有更好的动态性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐立平		17	57	6.0	7.0
2	傅鹤川	华南理工大学机械与汽车学院	1	3	1.0	1.0