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摘要:
文章通过理论计算和模拟,分析了复合材料制造的20%和15%两种坡度的移动坡台的力学性能,研究表明移动坡台的各项技术指标符合国家标准.对挠度计算结果表明坡台表面形变产生的最大倾角在合理的误差范围之内;模拟结果也表明用此复合材料制造的移动坡台单个承重50kN时形变量与理论计算相符合,从而为移动坡台作为机动车驻车制动检验工具提供技术支持.
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文献信息
篇名 移动式驻车制动检验坡台模型及挠度分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 移动坡台 驻车制动 复合材料 挠度
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 189-191
页数 3页 分类号 U465.6
字数 2396字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.12.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹伟平 丽水学院工学院 16 7 2.0 2.0
3 滕巧兰 丽水学院工学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动坡台
驻车制动
复合材料
挠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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