某车型WorldSID假人的胸部伤害优化

• 作者: 方取玉 李根 栗国
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: WorldSID 胸部伤害 仿真 优化
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 154-156
• 页数: 3页
• 分类号: U467.1+4
• 字数: 1698字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.12.051

摘要

WorldSID假人由于其较高的仿真度,被越来越多的NCAP机构选用,代替以往的ES-2侧碰假人.我国2018版C-NCAP也确定使用WorldSID假人进行侧碰试验.WorldSID假人与ES-2假人在外形、构造、传感器以及动力学响应等方面均存在显著差异,因此基于两种假人的伤害值优化方法也会存在一定的差异.本文以某车型为研究目标,建立仿真模型,对WorldSID假人胸部伤害的优化方法进行研究.结果表明:提前点火时间对假人胸部伤害值的影响较小,加强门槛及B柱材料强度、调整侧气囊气孔大小以及控制扶手凸出量是有效的伤害值优化方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	栗国		4	39	3.0	4.0
2	李根		4	2	1.0	1.0
3	方取玉		5	5	1.0	2.0