作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
将FMECA应用于机车车钩缓装置设计,有利于提高车钩缓装置的可靠性和安全性.介绍FMECA的基本步骤和方法,并以某型车钩缓装置为例,介绍FMECA在机车钩缓装置设计中的应用,查找各种影响产品可靠性和安全性的潜在缺陷和设计薄弱环节,通过相应的预防措施,提高产品可靠性和安全性.
推荐文章
关于机车车辆车钩缓冲装置的选型分析
机车车辆
钩缓装置
选型
分析
重庆单轨列车车钩缓冲装置研制
单轨
车钩缓冲装置
技术参数
结构设计
货车车钩缓冲装置检修流水线的优化设计
钩缓装置
检修
流水线
工艺流程
国际联运客车车钩缓冲装置互换结构设计
国际联运客车
车钩缓冲装置
互换结构
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 FMECA技术在机车车钩缓冲装置设计中的应用研究
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 FMECA 车钩缓装置 可靠性 安全性
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 创新与实践
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号
字数 1520字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2017.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋庆兰 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
FMECA
车钩缓装置
可靠性
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
论文1v1指导