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摘要:
平衡车虽然是一个稳定的系统,但其却是一种静不稳定的系统.有些类似于倒立摆与航天领域中飞机空气动力学平衡问题.而平衡车又是种可控制的系统.所以说只要对系统加以适当的控制就可以使其达到平衡.本文通过基于MPU6050的平衡车设计及笔者浅谈采用适当的反馈控制将原先的开环稳定度低的系统与闭环系统加以分析比较,最终将平衡车控制系统的速度、角速度、角度、等变量趋于我们想要的稳定值.
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文献信息
篇名 基于MPU6050的平衡车设计
来源期刊 数码世界 学科
关键词 PID控制 陀螺仪 平衡车系统 STM32F103
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 599
页数 1页 分类号
字数 1026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8313.2017.12.521
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李姿 沈阳工学院信息学院 54 26 2.0 4.0
2 耿欣 沈阳工学院信息学院 16 6 2.0 2.0
3 侯立业 沈阳工学院信息学院 3 0 0.0 0.0
4 刘阔 沈阳工学院信息学院 1 0 0.0 0.0
5 甄广航 沈阳工学院信息学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
PID控制
陀螺仪
平衡车系统
STM32F103
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数码世界
月刊
1671-8313
12-1344/TP
大16开
北京市海淀区永定路4号A院3号楼506室
6-167
2002
chi
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