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摘要:
现有电励磁交流发电机已不能满足汽车日益增加的需电量需求,需要开发新型更高效率的发电机.文章介绍了汽车用发电机的类型及工作原理,运用Ansoft Maxwell软件对相同结构尺寸的电励磁、永磁励磁和混合励磁爪极发电机进行有限元仿真,对比分析了三类电机的功率因数和输出功率.最后,对汽车发电机的发展趋势进行了预测.
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文献信息
篇名 现代内燃机汽车合理发电方式的探讨
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 爪极发电机 混合励磁 功率密度
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 105-107
页数 3页 分类号 U464
字数 2541字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.12.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵升吨 345 2077 21.0 30.0
2 范淑琴 53 314 8.0 15.0
3 薛江鹏 1 0 0.0 0.0
4 张蜜蜜 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
爪极发电机
混合励磁
功率密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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