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摘要:
由混凝土桥面板及槽型钢梁组成的多跨连续组合梁,外侧悬臂在受到最不利布置的偏载作用下,箱梁翼缘板上处于腹板加劲附近的剪力钉受拉拔力的作用比较明显[2].出现拉拔力的主要原因是腹板横向加劲肋与箱梁底板横向加劲肋形成刚构体,从而约束了钢翼缘板随着混凝土桥面板的变形[2].通过利用有限元软件ANSYS设定合理本构关系以及参数模拟相关试验,并比较荷载位移曲线[1],剪力钉剥离量,然后改变剪力钉布置间距和排数,分析其对剪力钉拉拔力的影响.
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文献信息
篇名 槽型钢混组合梁腹板横向加劲肋附近剪力钉拉拔力分析
来源期刊 建设科技 学科
关键词 组合梁 偏载 剪力钉 拉拔力 ANSYS
年,卷(期) 2017,(19) 所属期刊栏目 交流平台
研究方向 页码范围 149-152
页数 4页 分类号
字数 2528字 语种 中文
DOI 10.16116/j.cnki.jskj.2017.19.051
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组合梁
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剪力钉
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ANSYS
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相关学者/机构
期刊影响力
建设科技
半月刊
1671-3915
11-4705/TU
大16开
北京市三里河路11号建材南配楼1538、1539室
2-543
2002
chi
出版文献量(篇)
16660
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35
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