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摘要:
运用RecurDyn建立了多绳摩擦式矿井提升系统刚柔耦合动力学仿真模型,运用控制变量法分别讨论了最大运行速度和提升载荷等参数对恒减速制动过程中系统动力学特性的影响;结果表明,制动开始时,提升侧和下放侧钢丝绳张力有突变,重载下放侧钢丝绳张力波动频率比提升侧低;最大运行速度对钢丝绳张力影响不大,提升载荷对钢丝绳张力有较大的影响.
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文献信息
篇名 矿井提升系统恒减速制动特性分析
来源期刊 煤炭技术 学科 工学
关键词 多绳摩擦式矿井提升系统 控制变量法 恒减速制动
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 煤矿机电与信息化
研究方向 页码范围 224-226
页数 3页 分类号 TD534
字数 1953字 语种 中文
DOI 10.13301/j.cnki.ct.2017.08.090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄家海 太原理工大学机械工程学院 39 189 7.0 11.0
2 贺亚彬 太原理工大学机械工程学院 4 11 2.0 3.0
3 赵瑞峰 10 33 3.0 5.0
4 黄越 太原理工大学机械工程学院 4 17 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多绳摩擦式矿井提升系统
控制变量法
恒减速制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
煤炭技术
月刊
1008-8725
23-1393/TD
大16开
哈尔滨市香坊区古香街30号
14-252
1982
chi
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