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摘要:
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适用各种发动机设计的可变气门配气相位技术
可变气门配气相位技术
双顶置凸轮轴
单顶置凸轮轴
可变凸轮相位
燃油耗
排放
高性能发动机可变气门系统VVTL-i的开发
汽车发动机
配气机构
开发
Nu系列2.0L连续可变气门升程发动机的开发
连续可变气门升程机构
汽油机
气门升程偏差
气门顶垫片
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 发动机的可变气门技术研究
来源期刊 山海经:上半月 学科 交通运输
关键词
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 199
页数 1页 分类号 U46
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄月芹 14 31 3.0 5.0
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2017(0)
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相关学者/机构
期刊影响力
山海经:上半月
月刊
1002-6215
CN 33-1037/I
杭州市建德路九号
出版文献量(篇)
3908
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5
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0
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