作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
车联网络中移动节点数据的实时采集和有效传输是智能交通系统中的基础.本文在分析原有移动感知网络数据传输存在不足的基础上,描述了车联网络数据传输的模型,重点分析了数据传输过程中所产生的数据冲突问题,利用构建移动聚集树的方法来消除树间的冲突,并采用仿真实验验证此种方法的数据延时较小.
推荐文章
面向Torque游戏引擎的网络数据传输优化方法研究
Torque游戏引擎
网络数据传输
任务下载
数据传输优化方案
XML数据访问与数据传输优化
XML
访问控制
数据传输
移动Ad hoc网络多径数据传输
数据传输
多路径
移动自组网
基于物联网的智能井场数据传输系统
物联网
智能井场
数据传输
监控系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车联网络数据传输优化问题研究
来源期刊 电子测试 学科
关键词 车联网 无线感知网络 数据传输 冲突
年,卷(期) 2017,(17) 所属期刊栏目 网络与信息工程
研究方向 页码范围 79-80,82
页数 3页 分类号
字数 2362字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林海霞 河北工程技术学院信息技术学院 19 12 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车联网
无线感知网络
数据传输
冲突
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
总下载数(次)
63
总被引数(次)
36145
论文1v1指导