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摘要:
为解决某上市车型售后市场反馈机油消耗量过大问题,通过模拟实验的方法查找故障原因,优化设计得到带弯管的迷宫挡板式油气分离机构,对优化前后整机油耗测试结果进行分析,结果表明与优化前相比,机构优化后机油消耗量降低26.5%,机油燃油消耗比降低36.3%,曲轴箱压力有所上升且持续稳定,避免了曲轴箱气体窜入分离腔的现象.
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内容分析
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文献信息
篇名 某型号柴油机油气分离机构优化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 机油消耗量 油气分离机构 弯管 迷宫挡板
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U467
字数 2395字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林华山 5 10 2.0 3.0
2 于仙 厦门大学嘉庚学院 8 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
机油消耗量
油气分离机构
弯管
迷宫挡板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
相关基金
福建省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Fujian Province of China
官方网址:http://www.fjinfo.gov.cn/fz/zrjj.htm
项目类型:重大项目
学科类型:
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