基于区间分析的悬架硬点不确定性多目标优化

• 作者: 任程远 李凯 王勇
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 区间分析 不确定性 Sobol法 灵敏度分析
• 年，卷（期）: 2017,（28）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 137-143
• 页数: 7页
• 分类号: U461.1
• 字数: 4246字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2017.28.023

摘要

由于零件几何误差、安装误差等存在,使实际硬点的位置具有一定的波动,存在不确定性,导致悬架K特性相对于标准K特性波动较大.针对该不确定性问题,依据刚体运动学理论,应用刚体姿态坐标变换建立麦弗逊悬架数学模型.采用Sobol法对悬架K特性进行灵敏度分析,计算出对悬架定位参数影响大的硬点.应用区间分析对悬架结构进行参数优化,使悬架K特性相对于标准K特性波动减小,进而提高悬架K的稳健性,结果表明该方法具有较高的稳健性以及工程实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任程远		1	0	0.0	0.0
2	李凯		1	0	0.0	0.0
3	王勇		1	0	0.0	0.0