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摘要:
交通同城化,扩大了送达范围,降低了时间成本和运输成本,进而影响产业布局的区位变迁.武汉城市圈交通同城化,影响到城市圈内产业的区位专业化发展、产业的区位集聚或扩散、产业的区位合作与竞争.为了利用交通同城化带来的效应,武汉城市圈的产业布局应在"一主三翼"的基本架构上,实施产业整合,打造产业集群.
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文献信息
篇名 交通同城化对武汉城市圈产业布局的影响及其优化
来源期刊 商业经济研究 学科 经济
关键词 交通同城化 武汉城市圈 产业布局
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 区域经济
研究方向 页码范围 128-129
页数 2页 分类号 F127
字数 3232字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石清华 湖北工程学院经济与管理学院 17 37 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通同城化
武汉城市圈
产业布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商业经济研究
半月刊
1002-5863
10-1286/F
大16开
北京市石景山路3号玉泉大厦809室
2-207
1982
chi
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98
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153454
论文1v1指导