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摘要:
针对特定型号SP-0 1电磁喷射阀,分别以静态分析、模型仿真和模拟进气试验对其流量特性进行研究.研究表明:其他条件不变,占空比与喷射阀流量大致呈线性关系,且重复性稳定;背压不变,升高喷射阀前端压力可增加流量,且变化呈线性趋势;喷射阀前端压力不变,背压在一定范围内升高,其流量变化并不明显.
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文献信息
篇名 LNG/柴油双燃料发动机燃料喷射阀流量特性试验分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 LNG/柴油双燃料发动机 喷射阀 占空比 流量特性
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 150-153
页数 4页 分类号 U677
字数 3014字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘志翔 武汉理工大学能源与动力工程学院 30 138 7.0 10.0
2 李迟 武汉理工大学能源与动力工程学院 3 0 0.0 0.0
3 朱雅雯 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
LNG/柴油双燃料发动机
喷射阀
占空比
流量特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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41402
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