作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
由于承台是通过墩柱承受桥梁上部结构重量和桥面行车重量的,受力较大,质量要求较高,对于面层的裂缝、内层的裂缝、穿透的裂缝等各类温度裂缝有严格要求.而承台尺寸大,砼浇筑量大,因此施工过程中要采取必要的措施防止水化热导致裂缝的出现.因此,大体积砼施工控制是本工程的重点,而温度裂缝控制是本工程的难点.
推荐文章
大体积混凝土施工温度裂缝控制
大体积混凝土
温度裂缝
控制
大体积混凝土施工温度裂缝控制研究及进展
大体积混凝土
温度
裂缝
控制技术
研究及进展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 桥梁大体积混凝土施工温度裂缝控制技术
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 桥梁 大体积混凝土 温度裂缝 控制技术
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 347
页数 1页 分类号
字数 1557字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨云彪 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁
大体积混凝土
温度裂缝
控制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导