原文服务方: 科技与创新       
摘要:
从结构上对比和分析了TRL刚性腿冲击模型和FLEX-PLI柔性腿冲击模型,FLEX-PLI的结构设置使其能更好地模拟实际交通事故中人体腿部的受力情况.在研究过程中,建立了腿部的力学模型,并根据此模型推导了胫骨加速度、胫骨弯矩的计算公式.在实车碰撞实验中,用腿部冲击器冲击车辆前保险杠的3个不同位置,并对TRL和FLEX-PLI腿型响应以及伤害值进行了对比、分析.FLEX-PLI柔性腿对下腿部弯矩和内侧侧副韧带MCL、前十字韧带ACL和后十字韧带PCL拉伸量进行评价,更能反应人体实际受伤情况.
推荐文章
基于Flex-PLI腿型开发无吸能件车辆的可行性探讨
行人保护
下肢冲击器
吸能结构
Flex-PLI
针对行人下肢保护的腿型冲击试验有限元分析
被动安全
行人保护
行人腿型
下肢损伤
针对FLEX-PLI腿型冲击试验的行人保护结构优化设计
ECER127-01
柔性腿性
吸能结构
行人保护
仿真分析
满足两种行人下肢冲击器碰撞要求的车型开发
行人保护
下肢冲击器
吸能结构
支撑刚度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于TRL和FLEX-PLI腿型响应的下肢损伤研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 小腿冲击器 刚性腿冲击模型 柔性腿冲击模型 力学模型
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U467.1+4
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2017.10.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩玉环 11 58 3.0 7.0
2 仲衍慧 10 23 3.0 4.0
3 何成 8 3 1.0 1.0
4 李博 11 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (13)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
小腿冲击器
刚性腿冲击模型
柔性腿冲击模型
力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
论文1v1指导