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摘要:
针对发动机传动轴强度、疲劳特性较差等问题,运用Ansys建立传动轴有限元分析模型,计算分析了不同转速、扭矩对传动轴应力及位移的影响.研究结果表明,随着转速的增加,传动轴最大应力基本保持不变,最大位移逐渐增加;随着扭矩的增加,传动轴最大应力呈现逐渐增加的趋势,最大位移基本保持不变.
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文献信息
篇名 基于Ansys发动机传动轴有限元分析
来源期刊 煤炭技术 学科 工学
关键词 发动机传动轴 Ansys 有限元分析
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 交流与探讨
研究方向 页码范围 319-320
页数 2页 分类号 TH132
字数 1896字 语种 中文
DOI 10.13301/j.cnki.ct.2017.06.123
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李向超 15 27 3.0 4.0
2 金光 18 21 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机传动轴
Ansys
有限元分析
研究起点
研究来源
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煤炭技术
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23-1393/TD
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14-252
1982
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