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摘要:
在不同负荷下,SCV燃烧所需的燃气比不同,而最佳的燃气比是保证其燃烧效率的关键.通过对运行的SCV排气烟道的烟气组分进行分析,发现在分别为80t/h和180t/h负荷运行时烟气中所含的CO浓度较高,表明SCV在运行中存在一定的不完全燃烧的现象,直接影响燃烧性能和换热效率.因此通过对SCV不同负荷下燃料气燃烧所需的理论空气量进行计算,确定了保证SCV完全燃烧的最佳过量空气系数.而后根据此值拟合鼓风机入口导叶阀和一次风蝶阀通过的最佳空气流量,得出保证SCV在不同负荷下最佳燃烧效率的空气流量曲线.
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文献信息
篇名 江苏LNG接收站SCV燃烧性能分析
来源期刊 化工设计通讯 学科 工学
关键词 烟气分析 不完全燃烧 过量空气系数 流量曲线
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 化工能源
研究方向 页码范围 167-168
页数 2页 分类号 TE974.7
字数 1512字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴小飞 7 8 2.0 2.0
2 王顺学 2 0 0.0 0.0
3 马凯 7 3 1.0 1.0
4 丁欢 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
烟气分析
不完全燃烧
过量空气系数
流量曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工设计通讯
月刊
1003-6490
43-1108/TQ
大16开
长沙市韶山中路398号
42-52
1975
chi
出版文献量(篇)
13159
总下载数(次)
65
总被引数(次)
14729
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