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摘要:
享受高速公路给我们带来的出行便利的同时,我们也要接受收费站带来的不便影响.本文主要讨论最常见的障碍收费的情况.随着汽车流量的增大,收费站是最容易造成堵车延误的地方.如何建造既经济又高效的的收费系统是我们一直要考虑的.我们知道影响收费站服务效率的因素有:收费亭,收费亭的综合效率和车辆冲突个数.本文从这三个因素出发来设计新的收费广场.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新收费广场的设计
来源期刊 城市地理 学科
关键词 收费广场 影响因素 服务效率
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 特别关注
研究方向 页码范围 265
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凯 重庆交通大学土木工程学院 19 200 7.0 14.0
2 周鑫鑫 重庆交通大学土木工程学院 4 0 0.0 0.0
3 向可鑫 重庆交通大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
收费广场
影响因素
服务效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
33
总被引数(次)
10089
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