应用DT-MLWDF降低下一代铁路通信业务的丢包率

• 作者: 卢宇环
• 来源期刊: 信息通信
• 学科: 工学
• 关键词: 长期演进 资源块 实时性业务 非实时性业务 时延 丢包率
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 通信工程
• 页码范围: 180-182
• 页数: 3页
• 分类号: TN914
• 字数: 2407字
• 语种: 中文

摘要

针对目前铁路通信系统丢包问题,采用最大权重优先算法和最大权重时延优先算法对延时改进,提出基于延时吞吐量算法(DT-MLWDF),找出接近阈值的最大度量业务;然后利用比例算法均衡最大度量业务的吞吐量和数据传输,降低业务丢包率,解决车地实时性(RT)和非实时性业务(NRT)数据的同步传输问题.以往调度算法侧重于商业LTE技术,改进算法是在铁路通信系统中的应用.仿真结果显示,在阈值范围内增加时延,可以有效地降低丢包率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢宇环	兰州交通大学电子与信息工程学院	1	0	0.0	0.0