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摘要:
地下车行联系通道能够实现不同地下车库的泊位共享,减少地面交通拥堵.目前建成的地下车行通道均按照道路地道标准进行建设,地下空间利用率低,建设及运营成本高.针对地下车行联系通道行驶车速低,现有地下车库空间布局能够满足其通行限界等技术标准要求且造价较道路地道低的特点,提出利用地下车库布置地下车行通道的新模式,以节约土地资源及工程、运营费用,并给出了真如副中心的应用实例.
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地下车库
底板
裂缝
原因
危害
控制措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地下车行联系通道新模式的分析及应用
来源期刊 建筑技术开发 学科 工学
关键词 地下车行联系通道 新模式 通行限界 节约资源
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号 TU545
字数 2332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-523X.2017.22.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭庆艳 32 77 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下车行联系通道
新模式
通行限界
节约资源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术开发
半月刊
1001-523X
11-2178/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
82-230
1974
chi
出版文献量(篇)
15619
总下载数(次)
45
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27412
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