某款发动机与整车匹配的动力性经济性分析

• 作者: 孙锐起 张峰昌 李良 杨立坤 郭冬生
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 动力性 经济性 GT-SUITE 主减速比优化
• 年，卷（期）: 2017,（14）
• 所属期刊栏目: 产品分析
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 字数: 2246字
• 语种: 中文

摘要

动力性和燃油经济性是车辆性能的重要评价指标.本文利用GT-SUITEmp建立了整车仿真模型,进行动力性、经济性计算.基于此模型,本文在原有主减速比的基础上改变了主减速比,仿真结果显示,优化后的主减速比,在NEDC循环工况下油耗有所降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张峰昌		6	6	1.0	2.0
2	郭冬生		5	6	1.0	2.0
3	杨立坤		3	6	1.0	2.0
4	孙锐起		1	1	1.0	1.0
5	李良		1	1	1.0	1.0