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基于数值计算法的汽车最佳行驶速度的推导
基于数值计算法的汽车最佳行驶速度的推导
作者:
张孝武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
最低理想车速
最高理想车速
油耗
节能减排
数值计算
摘要:
根据汽车结构参数,利用数值计算方法,推导汽车最低理想车速与最高理想车速的数学模型.并根据该数学模型,对几种典型车辆进行了相应的计算.结果显示,多数汽车以较低车速行驶时,车速应控制在45km/h--65km/h的速度范围内;以较高车速行驶时,部分车辆理想最高车速远低于120km/h.不同车辆需通过控制车速以避免增加油耗,从而指导车辆运行实现节能减排目的.
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篇名
基于数值计算法的汽车最佳行驶速度的推导
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
最低理想车速
最高理想车速
油耗
节能减排
数值计算
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
测试试验
研究方向
页码范围
89-90
页数
2页
分类号
U467.4
字数
1279字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.06.030
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张孝武
昆明理工大学津桥学院
4
4
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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研究主题发展历程
节点文献
最低理想车速
最高理想车速
油耗
节能减排
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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