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摘要:
根据汽车结构参数,利用数值计算方法,推导汽车最低理想车速与最高理想车速的数学模型.并根据该数学模型,对几种典型车辆进行了相应的计算.结果显示,多数汽车以较低车速行驶时,车速应控制在45km/h--65km/h的速度范围内;以较高车速行驶时,部分车辆理想最高车速远低于120km/h.不同车辆需通过控制车速以避免增加油耗,从而指导车辆运行实现节能减排目的.
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文献信息
篇名 基于数值计算法的汽车最佳行驶速度的推导
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 最低理想车速 最高理想车速 油耗 节能减排 数值计算
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 89-90
页数 2页 分类号 U467.4
字数 1279字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.06.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张孝武 昆明理工大学津桥学院 4 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
最低理想车速
最高理想车速
油耗
节能减排
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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93
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