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摘要:
采用faceLAB 5非接触眼动仪采集9名驾驶人驶出高速公路隧道出口时的眼动数据.运用K均值聚类法对驾驶人注视区域进行划分然后统计出驾驶入在隧道出口处的视觉分布与视觉转移频次.运用马尔可夫链理论分析驾驶人注视点在各个注视区域之间一步转移概率和平稳分布.研究发现,驾驶人的主要注视区域是正前方区域,并且在到达隧道出口处视觉转移频次达到最大.
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文献信息
篇名 基于马尔可夫链的隧道出口驾驶人注视特性研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 交通工程 注视区域 马尔可夫链理论 视觉转移 K均值聚类
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 79-80
页数 2页 分类号 U491.254
字数 1537字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚俊雅 长安大学汽车学院 2 2 1.0 1.0
2 茹强 长安大学汽车学院 5 7 2.0 2.0
3 杨世安 长安大学汽车学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
注视区域
马尔可夫链理论
视觉转移
K均值聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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93
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