作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前我国高速铁路建设的建设步伐不断加快,铁路间的路段交叉情况越来越普遍,因此,如何通过高效的铁路交叉跨越式设计方案以保证线路的安全高效通行已成为现阶段铁路施工安全关注的重点,跨既有铁路桥梁门式墩盖梁施工技术的提升也成为跨越式铁路建设的重要保障.因此,本文以实际工程为例,对于工程控制的重难点进行系统化分析,并对于各工段施工方案进行了优化,以实现高效安全的铁路施工.
推荐文章
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
铁路桥梁
连续梁
挂篮施工技术
关于铁路桥梁连续梁挂篮施工技术分析
铁路桥梁
连续挂篮施工技术
稳定性
高速铁路桥梁连续梁工程施工技术探究
高速铁路桥梁
连续梁工程
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 跨既有铁路桥梁门式墩盖梁施工技术
来源期刊 科技创新导报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 桥梁 墩盖梁 施工
年,卷(期) 2017,(33) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 13-14
页数 2页 分类号 U445
字数 2979字 语种 中文
DOI 10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.33.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨斌 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (9)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
桥梁
墩盖梁
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新导报
旬刊
1674-098X
11-5640/N
大16开
北京市
2004
chi
出版文献量(篇)
89179
总下载数(次)
271
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导