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摘要:
车联网按照规定的数据交互标准和通信协议,实现V2X的数据交互和共享.专用短程通信是一种高效的无线通信技术,它可以实现小范围内数据的实时、准确和可靠的双向传输,将车辆和道路有机地连接.本文介绍了美、欧、日的车载通信标准的发展状况,并进行对比分析,然后从美、欧、日的标准谈国内车联网系统、标准制定以及车联网标准体系的建立,并深入研究分析DSRC的特点,为我国制定车联网系统以及车载通信标准发展战略提供参考依据;最后,展望了车联网行业的发展前景.
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调制技术
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标准
内容分析
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文献信息
篇名 由国外DSRC标准看国内发展状况
来源期刊 通讯世界 学科 工学
关键词 专用短程通信 车联网 标准
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 242-243
页数 2页 分类号 TN929.11
字数 2780字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文扬 43 139 6.0 10.0
2 戎辉 49 231 7.0 14.0
3 郭蓬 31 82 4.0 8.0
5 何佳 25 83 4.0 8.0
9 高嵩 13 56 3.0 7.0
13 宋洁 2 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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2003(1)
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2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
专用短程通信
车联网
标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通讯世界
月刊
1006-4222
11-3850/TN
大16开
北京复兴路15号138室
82-551
1994
chi
出版文献量(篇)
31562
总下载数(次)
90
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