山区公路岩土复合型高切坡稳定性分析

• 作者: 李本云 阮高
• 来源期刊: 黑龙江交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区公路 岩土 复合型高切坡 稳定性
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 62-63
• 页数: 2页
• 分类号: U416.1
• 字数: 1693字
• 语种: 中文

摘要

山区路基开挖容易形成岩土复合型高切坡,在研究其破坏机制以及稳定性时通常会将其作为单一岩质或者是土质边坡进行处理,在治理过程中分析结果不具备针对性和有效性.结合岩土复合型高切坡的特征,可以将其破坏形式划分为上部土体内部破坏、上部土体沿土岩界面破坏、下部岩层平面滑动、下部岩层倾倒破坏四种类型,从而制定了岩土复合型高切坡稳定性分析方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李本云		7	15	2.0	3.0
2	阮高		6	4	2.0	2.0